隧道棧橋
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隧道棧橋開挖的規定和方法是什麽?

2019-11-22

  一、 一般規定

  1、開挖作業應遵守下列規定:

  (1)合理確定開挖步驟和循環進尺,保持各開挖工序相互銜接,均衡施工;

  (2)開挖斷麵尺寸應符合實際要求;

  (3)爆破後,對開挖麵合圍陳其地段應進行檢查,對可能出現的險情,應采取措施及時處理;

  (4)開挖作業中,不得損壞支護、襯砌和設備,並應保護量測用的測點;

  (5)做好地質構造的核對和素描,地質變化處和重要地段,應有照片記載。

  2、岩石隧道的爆破應采用光麵爆破或預裂爆破技術,施工中應提高轉眼效率和爆破效果,降低工料消耗。

  3、開挖爆破應選用適當的炸藥品種和型號,在漏稅和用水地段應采用非電導爆管起爆。

  4、爆破作業及火藥物品的管理,必須遵守現行的國家標準《爆破安全規程》的有關規定。對有瓦斯溢出的隧道,應根據工點的地質情況、瓦斯溢出程度和設備條件,製定適宜的施工方案。

  5、隧道雙向開挖接近接近貫通時,兩端施工應加強聯係,統一指揮,並采取前沿淺眼低藥量,控製爆破。當兩開挖麵間的距離剩下15m時,應改為單向開挖,直到貫通為止。

  6、雙洞開挖時,應根據兩洞的軸線間距、洞口裏程距離、地質條件及其它自然條件,選擇適宜的開挖方法,確定好兩洞開挖的時間差,並采取措施防止後行洞開挖對先行洞先後比軸壁產生不良的影響 。

  二、開挖方法

  1、開挖方法應考慮圍岩條件,並與支護襯砌相協調。

  2、開挖方法的適用範圍和施工要求如下:

  (1)全斷麵發適用於Ⅵ∽IⅤ類圍岩。該法可采用深孔爆破,其深度可取3∽3.5米。

  (2)台階法適用於IV∽II類較軟或節理發育的圍岩,其施工要求如下:

  I、上下台階之間的距離,能滿足機具正常作業,並減少翻渣工作量。

  II、當頂部圍岩破碎,施工支護需緊跟時,可適當延長台階長度,減少工作施工幹擾。

  III、台階不宜多分層,裝渣機械應緊跟開挖麵,以減少扒渣距離。

  3、台階分步開挖法適用於III∽II類圍岩或一般土質圍岩地段。一般環形開挖進尺不應過長,以0.5∽1.0m為宜。

  4、導坑法適用於III∽II類圍岩。下導坑適用於探查開挖麵前放地下水情況;中央導坑適用於處理膨脹壓力地層;上導坑適用於洞口段輔助開挖。各工序安排應緊湊,支護及時,保證施安全。

  5、單側壁導坑法適用於圍岩較差、跨度大、埋深淺、地表沉降需要控製的場合。中壁牆的拆除,必須待圍岩完全穩定後方可進行。

  6、雙側壁導坑法適用於淺埋大跨度隧道及地表下沉量要求嚴格而圍岩條件很差的情況。施工中應注意各工序的合理安排,加強洞內施工管理和圍岩監測工作,並掌握好兩側壁牆的拆除時間。

  7、I類圍岩必須按輔助施工方法的要求進行處理後方可開挖。

  8、當襯砌采用先拱後牆法施工時,下部斷麵開挖應符合下列要求:

  a、拱圈混凝土達到設計強度70%之後方可進行下部開挖斷麵的開挖;

  b、可采用擴大拱腳、搭設拱腳錨杆、加強縱向聯接等措施,加強拱腳;

  c、下部邊牆開挖後,應按設計規定及時做好支護;

  d、應及時量測拱頂、拱腳和邊牆中部的位移,當變形速率有增大趨勢時,應立即采取仰拱封閉或其它有效措施,保證圍岩和襯砌盡快處於穩定狀態。

  9、邊牆馬口開挖,一般應錯開施工,圍岩狀態較好時可采取對開施工,並符合下列要求:

  a、宜采取長短馬口結合,減少跳槽次數。首輪馬口長度,Ⅵ∽III類圍岩不宜大於4m,II~I類圍岩不宜大於2m。

  b、首輪馬口中心宜選在拱圈接縫處,並應這主意岩層傾斜和穩定情況,防止順層坍塌。

  c、回頭馬口開挖必須待相鄰邊牆封口24h後進行;有測壓力時應在封口3天後進行。

  d、洞口加強段開挖馬口,拱圈懸臂長度不得超過首輪馬口長度。

  e、導坑開挖或中槽開挖應采取多循環,並符合以下要求:

  ①導坑斷麵應根據地質條件、支護形式、機具設備和運輸、通風、排水的要求以及作業安全要求等來確定;

  ②各類臨時支撐不得妨礙坑內運輸作業;

  ③在地質條件較好時,下導坑可保持較長的超前距離;

  ④當為硬質地層時,下導坑底部保應一次挖至隧道底設計標高;上導坑應一次挖至隧道頂開挖輪廓線。

  10、分步開挖擴大時,應符合下列要求;

  a、開挖應順幫打眼,周壁采用光麵爆破;

  b、圍岩壓力較大時,分步開挖應與支撐配合進行;

  c、當洞口地質較差或覆蓋層較薄時,應在洞內穩定地層處向洞口方向逐步擴挖和澆注拱圈,保證洞口段施工安全;

  d、當分層擴大時,應加強斷麵測量工作,防止超欠挖;並配合出渣進行斷麵檢查,清除欠挖,處理危石。

  11、仰拱部位開挖時可采取整幅開挖或半幅開挖,避免引起應力集中,並符合下列要求:

  a、挖至設計要求深度,底麵平順,清除雜物;

  b、排淨積水,做好排水設施;

  c、隧道底兩隅與側牆連接處應平順開挖,避免引起應力集中;

  d、當遇變形很大的膨脹性圍岩時,底麵及器兩隅應預先打入錨杆或采取其他加固措施後,再進行開挖。

  e、仰拱部開挖時,應采取措施保證洞內臨時交通暢通。


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